De opdracht

De 'Amsterdam', de VOC-replica van het Scheepvaartmuseum, is toe aan een grondige opknapbeurt. Daarvoor is het schip weggesleept van de ligplaats naast het NEMO, waar de 'Amsterdam' vier jaar heeft gelegen. In het Westelijk Havengebied is het schip afgetuigd, waarna het schip naar Zaandam afreisde voor het onderhoud van de romp.
Koninklijke Saan kreeg de opdracht voor het leveren van twee mobiele kranen inclusief werkbak en uithouders, die nodig waren voor het afhijsen van de masten aan de kade in het Westelijk Havengebied.

Waarom koos het Scheepvaartmuseum voor Saan?

Saan heeft in het verleden tijdens de bouw van ‘De Amsterdam’ ook de masten geplaatst. Ook het feit dat Saan ruime ervaring heeft in hijswerkzaamheden met twee kranen speelde een rol bij de keuze voor Koninklijke Saan.

Bijzonderheden

Bij renovatiewerkzaamheden moet altijd goed in de gaten worden gehouden of de te hijsen onderdelen niet verrot zijn, zeker wanneer de houten masten van een schip na tien jaar worden losgemaakt.
Verder is het bij dit soort projecten van belang dat de communicatie goed is afgestemd, omdat er met twee kranen wordt gewerkt. Bovendien was er hier sprake van hoge tijdsdruk, aangezien de werkzaamheden op tijd moesten worden voltooid en het schip het dok in moest voor verdere renovatie.

Verrichte werkzaamheden

• Het maken van een plan van aanpak en het goed doorspreken van de werkzaamheden.
• Bepalen van de benodigde kranen.
• Leveren van het juiste hulpmateriaal en hijsgereedschap.
• Leveren van twee kranen voor meerdere dagen aaneengesloten hijswerkzaamheden.