Afgelopen vrijdag werd onze nieuwe Volvo FME bakwagen met autolaadkraan geleverd. Hiermee breiden we onze vloot autolaadkranen verder uit. De Volvo is een volledig elektrische 40 tonmeter kraan. Hij hijst én rijdt elektrisch.
Zero-emissie
De Volvo rijdt soepel en is zeer wendbaar. Dat maakt hem geschikt voor inzet in stedelijke gebieden. Omdat de auto emissievrij rijdt én hijst kan de kraan worden gebruikt in de zero-emissie zones die in veel steden zijn ingesteld.
Eenvoudig opladen
De Volvo heeft een gecombineerd laadsysteem (CSS) voor AC én DC-snelladen tot een laadvermogen van 250 kW. Daarmee kan de accu in ongeveer 65 minuten van 20% naar 80% worden opgeladen.
Opladen gebeurt bij ons eigen laadplein met snelladers voor vrachtauto’s, dat gebruik maakt van de stroom die wordt opgewekt door de ruim 2.000 zonnepanelen op het dak van onze vestiging in Diemen.
Actieradius
Volledig opgeladen heeft de auto (afhankelijk van belading en inzet) een actieradius van 300 km. De aandrijfeenheid is geoptimaliseerd voor elektrische voertuigen. De aandrijflijn is ontworpen voor een laag energieverbruik met soepel accelereren en schakelen. De teruggewonnen energie wordt gemaximaliseerd en zorgt zo voor een optimale actieradius.
Duurzaamheid
Koninklijke Saan werkt al lang aan verduurzaming en elektrificering van het wagenpark. Deze Volvo FME is de eerste volledig elektrische autolaadkraan. De Spierings SK487-AT3 City Boy is onze hybride torenkraan die elektrisch kan hijsen en rijden. Later dit jaar wordt de eerste hybride elektrische Sany telescoopkraan geleverd. Verder kunnen al onze autolaadkranen en torenkranen elektrisch hijsen op bouwstroom of onze accu-aanhanger.